引起舒适：她们同框才是最美的“神仙画面”

此外，大众还计划于2030年之前，再向电动汽车领域投资约800亿美元，以提升自己的核心竞争力。如此看来，大众算得上本榜单中最舍得砸钱造车的企业了。讲了半天，说的都是国外车企，下面咱们把目光转向国内。不过，由于2018年的总数据尚未公布，只能结合2018年上半年部分国内车企（由于资料有限，没有涵盖长安、奇瑞、东风、华晨等厂家）的研发支出简单聊聊。老规矩，还是先看图！上汽和比亚迪分别以61.65亿元和37.19亿元的研发支出在榜单中领跑，不过上汽几乎超出了比亚迪半个“身位”。第二梯队为：广汽、长城、北汽、福田、江淮、江铃；第三梯队为：一汽、众泰、海马、吉利、力帆。而一汽夏利则以较大差距处于队尾。我们将这些车企2018年上半年的研发支出翻倍，简单地模拟一下它们全年的研发支出情况。.…